English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीKonttiperheon yli kymmenen vuoden kokemus kuljetuskonttiteollisuudesta. Tunnelikontti, joka tunnetaan myös nimellä kaksipääteinen kontti, on ihanteellinen pitkien putkien tai suurten laitteiden säilytykseen. Tämän kuljetuskontin kaksi päätyovea voidaan avata samanaikaisesti jatkuvan kulkutunnelin muodostamiseksi. Tämä mahdollistaa tavaroiden lastaamisen ja purkamisen molemmista päistä samanaikaisesti sekä tavaroiden lastaamisen toisesta päästä ja poistamisen toisesta päästä, jolloin saavutetaan FIFO (First-In,First-Out) varastonhallinta.
Molemmat päät voidaan purkaa ja koota samanaikaisesti, mikä säästää aikaa. Täysin yhteensopiva FIFO-sääntöjen kanssa, mikä helpottaa tavaroiden noutoa ja tehostaa merkittävästi liikevaihdon tehokkuutta.
Valmistettu kestävästä corten-teräsmateriaalista, vankka, korroosionkestävä ja sitä voidaan käyttää pitkään ankarissa ympäristöissä.
Sisällä ei ole esteitä, joten se soveltuu erinomaisesti kuivien tavaroiden, kuten teräksen, raudoitustankojen, ajoneuvojen, pitkien putkien ja suurten laitteiden kuljetukseen ja varastointiin.
Korkea tiivistyskyky yhdistettynä lukitustankorakenteeseen, joka varmistaa vedenpitävyyden ja varkaudenestotoiminnot. Täysin kansainvälisen logistiikkastandardin mukainen 20 jalan tunnelikontti voidaan kuljettaa meritse, maalla tai nostaa, ja se on yleisesti sovellettava maailmanlaajuisesti.
Kaiken kaikkiaan tämä kaksiovinen kontti täyttää kansainväliset ISO-konttistandardit ja sillä on CSC-sertifikaatti. Sen yleiset koot ovat 20GP, 40GP ja 40HQ. Se tukee myös räätälöintiä, kuten maalausta, oven modifiointia, ilmanvaihtoa ja sisäistä vahvistusta.
|
Tuote |
20 GP |
40 GP |
40 HQ |
|
Ulkoinen koko (P*L*K) |
6058x2438x2591 mm |
12192x2438x2591 mm |
12192x2438x2896 mm |
|
SisäinenKoko (L*L*H) |
5898x2352x2393 mm |
12032x2352x2393 mm |
12032x2352x2698 mm |
|
TaaraWeight |
Noin 2200 kg |
Noin 3700 kg |
Noin 3950 kg |
|
MaxGross Paino |
30480 kg |
30480 kg |
30480 kg |
|
Payload |
28280 kg |
26780 kg |
26530 kg |
|
Tilavuuse |
33,2 m³ |
67,7 m³ |
76,4 m³ |
|
Materiaali |
Corten teräs, merivanerilattia |
Corten teräs, merivanerilattia |
Corten teräs, merivanerilattia |
Sovellus:Kuljetuksen lisäksi tätä tunnelikonttia voidaan käyttää myös varastotilana ja jopa rakennustyömaan käytävänä.
1. Logistiikkavarasto.FIFO, helpottaa materiaalien kiertoa.
2. Kuljetus.Erityisesti pitkille putkille, rakennuskoneille, ajoneuvoille, kaapeleille.
3. Rakennustyömaa.Väliaikainen turvallinen jalankulkutie, vyöhykkeiden ylitys, väliaikainen työpiste ja työpaja.
4. Tapahtumat.Tilapäisten tapahtumien sisäänkäynti, eristyskäytävä.
Mukautettusyntymistä:
Tuemme täyttä OEM- ja ODM-räätälöintipalvelua tarpeidesi mukaan, mukaan lukien ulkoinen pinnoite, korroosionkestävä pinnoite, ilmanvaihto, LED-valo, yrityksen logo, liukastumisenestolattia, eristekerros jne.
Konttiperhe on omistautunut suunnittelemaan ja valmistamaan erilaisiaerityiset kuljetuskontityksinkertaistaaksesi jokapäiväistä elämääsi ja työaikaasi. Voimme tarjota tiukat testiraportit ja konttien vientisertifikaatit, kuten CSC/CCS/DNV/ISO...lähetä vaatimuksesi: koko, määrä, sovellus- ja räätälöintivaihtoehdot, tarjoamme yksityiskohtaisen ehdotuksen ja erityisen tarjouksen 24 tunnin kuluessa.
V: Vakiosäiliössä on ovi vain toisessa päässä, kun taas tunnelikontissa on ovet molemmissa päissä läpimenoristin muodostamiseksi.
V: Tietysti. Konteissa on CSC-levy ja ne ovat ISO-standardien mukaisia, meri-, kuorma- ja maantiekuljetukset ovat saatavilla.
V: Kyllä. QC-tiimimme järjestää laaduntarkastuksen, ottaa sitten valokuvia ja videoita ja lähettää ne asiakkaille.