English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीKonttiperheon yli 10 vuoden kokemus kuljetuskonttiteollisuudesta, joka tunnetaan nimellä levykontti, 20 jalan ja 40 jalan alustakonteilla ei ole sivuja, päitä tai kattoa. Se on vain ISO-kuljetuskontin "lattia" osa, ja se sopii täydellisesti sellaisten kuivatuotteiden varastointiin ja kuljetukseen, jotka eivät mahdu mihinkään muuhun konttiin tai niiden päälle. Se on myös varustettu useilla kulmakiinnitysrenkailla ja ISO-standardin mukaisilla kulmasidontarenkailla.
Valmistettu raskaasta teräsrungosta, ja levy on paksuuntunut, kestää muodonmuutoksia suuressa pistepaineessa, sopii raskaaseen teollisuuskoneeseen.
Sivuja ja kattoa ei ole, mikä tarkoittaa, että tavarat on helpompi lastata ylhäältä tai sivulta. Lava on varustettu useilla raskailla kiinnitysrenkailla, jotka helpottavat tavaroiden varmaa kiinnitystä ja estävät niitä siirtymästä kuljetuksen aikana.
ISO-standardien mukainen, sopeutuu nykyisiin satama-, rautatie- ja merijärjestelmiin. Tyhjä laiturikontti voidaan pinota yhteen turvallisesti, mikä vähentää miehitettyä piha-aluetta ja varastointikustannuksia.
| Tuote |
Alustakontit |
Litteät telinesäiliöt |
| Rakenne |
Vahvistettu pohjarunko + kansilevy |
Pohjakansi+kulmatolpat+päätyseinät |
| Cargo Restrain |
Luota täysin siteisiin |
Päätyseinät voivat estää lastin liukumisen pituussuunnassa |
| Varastointi |
Pinottu suoraan |
Päätyseinät voidaan taittaa (taitettavat mallit) ja yksiköt voidaan laittaa sisäkkäin |
| Paino |
Kevyempi |
Raskaampi |
| ISO-koodi |
P0 | P3/P4 |
Kaiken kaikkiaan suurin ero näiden kahden välillä on se, että laiturilla ei ole päätyseiniä. Jos lasti ylittää kontin pituuden molemmissa päissä, valitse lavakontti, ja jos lasti on kontin pituuden sisällä tai tarvitsee päätepysähdyksen, on parempi valita litteä telinekontti.
V: Raskaat koneet, terästuotteet, tekniset moduulit, rakennuslaitteet, erilaiset ylisuuret ja laajat suuret tavarat jne.
V: 20 jalan/40 jalan alustakontilla ei ole päätyseiniä, kun taas litteässä telineessä on päätyseinät.
V: Ei, mutta tyhjät säiliöt voidaan pinota tilan säästämiseksi.
Laivakonttia voidaan kuljetuksen lisäksi käyttää myös tilapäisenä sillana tai raskaan kaluston tukina rakennustyömaalla. Konttiperhe haluaa tarjota erilaisiaerikoissäiliöterilaisiin käyttötarkoituksiin ja rakennustyömaille. Meillä on oma tehdas, jossa on kuljetuskonttien tuotanto ja vientitodistus, mukaan lukienCSC/CCS/DNV/ISO...TarjoammeOEM & ODMräätälöinti riippuu erityistarpeistasi, tervetuloaota meihin yhteyttäjos olet kiinnostunut konttituotteistamme.