English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीalkaenulkopuolella, tämä laadukas lavaleveä kuljetuskontti praiheuttamaKonttiperhesillä ei ole selvää eroa tavallisiin kuljetuskontteihin. Itse asiassa se on leveämpi. Esimerkiksi 40 jalan vakiokonttiin mahtuu noin 24 eurooppalaista lavaa, kun taas 40 jalkaa leveään lavakonttiin mahtuu 30 eurolavaa. Toisin sanoen tämä erikoiskontti voi kuljettaa enemmän tavaroita ja on ihanteellinen eurooppalaiseen lavatavaran kuljetuksiin meri-, rautatie- ja maanteitse.

Tuote
20 GP
40 GP
40HC
45HC
Sisäiset mitat
5,89 m (P) × 2,44 m (L) × 2,39 m (K)
12,03 m (P) × 2,44 m (L) × 2,39 mm (K)
12,03 m (P) × 2,44 mm (L) × 2,69 m (K)
13,55 m (P) × 2,44 mm (L) × 2,69 m (K)
Sisäinen kapasiteetti
34,3 m³
70,2 m³
78,4³
86,2m³
Taara paino
2400kg
3800kg
3917 kg
4280kg
Max hyötykuorma
28080kg
26680kg
28583kg
29720kg
Lavan kapasiteetti
15 kpl
30 kpl
33 kpl
35 kpl

Erittäin leveä lavakuormaussäiliö on suunniteltu erityisesti eurolavalle, kaikissa yksiköissä on kestävät teräsrungot, merilaatuiset luistamattomat kovapuulattiat, monipistelukittavat takapariovet ja täyskiinnitysrengasjärjestelmät.
1. Suurempi kuormalavojen lastauskapasiteetti.Normaalikontteihin verrattuna eurolavakontit mahdollistavat 4-6 ylimääräisen kuormalavan lisäämisen yksikköä kohden; Lisäksi se, että lavat voidaan sijoittaa vierekkäin, tarkoittaa, että tavaroiden välillä ei tapahdu puristamista tai kitkaa, mikä voi varmistaa tuotteiden laadun kuljetuksen aikana.
2. Lastin turvajärjestelmä.Siellä on sisäänrakennetut sivukiinnitysrenkaat ja F-kiskokiskot voivat kiinnittää lastin, pystysuorat kuormatangot voivat pinota lavoja paremmin. Ne eivät ainoastaan hyödynnä sisätilaa täysimääräisesti, vaan mahdollistavat myös lavojen pinoamisen tiiviimmin, estäen tavaroita/lavat kaatumasta kuljetuksen aikana.
3. Vedenpitävä muotoilu.Pallet Wide Shipping Containerissa on monikerroksiset kumitiivisteet, vahvistetut kattopoimut ja ruosteenestopinnoite. Ne voivat suojata herkkiä lavatavaroita sateelta, kosteudelta ja pölyltä.
1. Oma tehdas.Konttiperhe on ammattimainen tehdas, jolla on yli 10 vuoden kokemus erikoiskonteista, lisäksi meillä on myös oma huolintayritys, joka tekee yhteistyötäMSK20 vuoden ajan, joten on helpompi räätälöidä tuotteita ja järjestää toimitus.
2. Ammattitiimi.Meillä on ammattimaisia suunnittelijoita, työntekijöitä ja myyntitiimiä piirustuksista, tarjouksista, tuotannosta, asennusohjeista ja muista myynnin jälkeisistä palveluista, jotka tarjoavat yhden luukun palvelua. Huomaa, että meillä on myös ulkomaanmyyntitiimi Yhdysvalloissa.
3. Todistus.Meillä onISO&CCS&CSC&DNVsertifikaatit, ja voimme myös auttaa asiakkaita hankkimaan tarvittavat sertifikaatit hallitukselta.
Konttiperheovat suunnitelleet ja valmistaneet erilaisia erikoiskontteja, lavan leveiden kuljetuskonttien, rahtivarastointikonttien, 20 jalan duocon-konttien ja merikonttien lisäksiDNV2.7-1 offshore-öljyn varastosäiliötovat suosittuja maailmassa. Tervetuloa asiakkaat käymään tehtaallamme ja neuvottelemaan kaikkialta maailmasta.
1.Käytetäänkö kuljetuskonttia vain Euroopassa?
Se toimii maailmanlaajuisesti, mutta eurolavalle ISO PW -kuljetuskontti voi olla kustannustehokkaampi, kun taas amerikkalaisille kuormalavoille standardikontit sopivat paremmin.
2. Voinko räätälöidä lavastetun rahtisäiliön?
Tietenkin. Sivuovi ja sivuverho voidaan sallia, ja voimme myös muuttaa kokoa/ulkoväriä/painettua logoa puolestasi.
3.Kuinka saan projektin?
Jos sinulla on piirustus, voimme tarjota tarjouksen vastaavasti. Jos sinulla ei ole suunnittelua, suunnittelemme joitain piirustuksia vahvistusta varten ja tarjoamme sitten tarjouksen.Ota yhteyttä saadaksesi tarjouksen lavan leveästä kuljetuskontista nyt!