English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीKonttiperhe -tehtaan tarjoamaa offshore-lastikoria käytetään usein putkistojen, injektioiden tai telineiden kuljettamiseen offshore-öljy- ja kaasualustalle. Se on varustettu lukuisilla kiinnityspisteillä ja kestävillä nostolenkeillä.
TheKonttiperhe on aina ollut konttikehityksen ja -tuotannon eturintamassa. Selvitämme aktiivisesti asiakkaiden tarpeita ja tarjoamme ympäristönsuojelun ja kestävän kehityksen käsitteiden mukaisesti täysin räätälöityjä palveluita ja valmistamme käyttöympäristöön täydellisesti sopivia pakkaustuotteita.
Offshore-rahtikori eroaa "tavallisista" konteista, koska se voidaan siirtää aluksesta laivaan tai laivasta laiturille:
1. Kestävä teräs ja rakenne.Valtameren offshore-kori on valmistettu kestävästä teräsmateriaalista kestämään kovia meriolosuhteita, ja sitä voidaan käyttää toistuvasti, mikä suojaa uutettua öljyä tai maakaasua saastumiselta. Jossain määrin se voi myös säästää kustannuksia ja vähentää kuljetuskustannuksia.
2. DNV 2.7-1 -sertifioitu.Offshore-korit tunnetaan myös DNV-tuotteina tiukan DNV-sertifioinnin ansiosta. Voit siis uskoa tuotteiden laatuun.
3. Pinottava muotoilu.Useat kiinnityskohdat helpottavat nostamista, vaikka se voidaan myös pinota, se säästää kansi- tai lavatilaa.
Molemmat ovat valmistettu kestävistä materiaaleista kestämään ankaraa meriympäristöä, mutta milloin kannattaa valita offshore-kori ja milloinoffshore-kontti?
Ensinnäkin pitäisi olla selvää, että offshore-korissa ei ole kattoa ja sen korkeus on yleensä suhteellisen matala. Yleisimmät koot ovat 10 jalkaa ja 20 jalkaa. Sitä käytetään usein ihmisten tai tavaroiden kuljettamiseen ja kuiva-aineiden lyhytaikaiseen varastointiin. On huomattava, että sitä ei voi käyttää vaarallisten aineiden tai haihtuvien kemiallisten aineiden jne. varastointiin. Toisaalta offshore-kontti on enemmän kuin tavallinen kontti. Se on kestävämpi ja sillä on erittäin korkea tiivistyskyky. Sitä voidaan käyttää pitkäaikaisena säiliönä öljyn, kaasun ja vaarallisten aineiden varastointiin. Sen yleiset koot ovat 20 jalkaa ja 40 jalkaa. Tietenkin tätä kokoa voidaan mukauttaa todellisten tarpeidesi mukaan.
Joten, valitsetko offshore-korin vai ostatko offshore-kontin, riippuu täysin ostotarkoituksestasi ja todellisesta tilanteestasi. Vertailun vuoksi offshore-kontin käyttöikä on pidempi, yli 20 vuotta, ja se voidaan pinota useaan kerrokseen. Käyttöskenaariot ovat monipuolisempia. Offshore Cargo -korin käyttö on kuitenkin jonkin verran rajallista, mutta sen hinta on alhaisempi. Jos käytät sitä lyhyellä aikavälillä, se saattaa olla parempi valinta.
Tässä puolikorkeassa avoimessa tavarakorissa on tukeva pohja, irrotettava ovi ja vahvat nostokohdat. Se on erittäin kätevä tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen ja yksinkertaistaa offshore-toimintoja.
TheKonttiperhe ei vain ole ammattimaisia tehtaita tuottamaan erilaisia erikoiskontteja, vaan sillä on myös oma huolintayritys, joka voi nopeasti kuljettaa nämä suuret kontit kaikkialle maailmaan. Siksi ei tarvitse huolehtia tuotteiden ja kuljetuksen laadusta. Ammattitaitoinen tiimimme tarjoaa yhden luukun palveluja suunnittelusta myynnin jälkeiseen ratkaisuun täydellisesti ratkaisemaan kaikki ongelmat sinulle.
1. Voidaanko offshore-rahtikonttia käyttää merenkulkuun?
Kyllä. Kestävän rakenteen ja materiaalin ansiosta säiliö kestää ankarat meriolosuhteet, mukaan lukien voimakas tuuli ja rankkasade, voimakas aurinko ja meriveden eroosio.
2.Kuinka saan tarjouksen projektista?
Jos sinulla on piirustus, voimme tarjota tarjouksen vastaavasti. Jos sinulla ei ole suunnittelua, suunnittelemme joitain piirustuksia vahvistusta varten ja tarjoamme sitten tarjouksen.
3. Voinko lisätä yrityksen logon säiliöön?
Kyllä. Räätälöinti on saatavilla, ja hinta on laskettava erikseen.Ota meihin yhteyttä saadaksesi offshore-rahtikorimme!