Mitä rahtikontin eri merkinnät tarkoittavat?

Onko seerikoissäiliö tai vakiokuljetuskontti luotu Container Family, niihin kaikkiin on painettu paljon tietoa seuraavan kuvan mukaisesti. Joten ymmärrätkö näiden merkintöjen merkitykset?

Aluksi on tärkeää selventää, että nämä tiedot eivät ole satunnaisia. Lakisääteisten määräysten mukaan erikoiskonteilla ja vakiosäiliöillä on oltava olennaiset tiedot kuljetuksen ja käytön turvallisuuden varmistamiseksi. Ja nämä merkinnät ovat juuri kontin avaintietojen näyttö. Seuraavaksi esittelen systemaattisesti näiden merkkien välittämän tiedon.

I. Säiliön numero

Säiliön numero Tämä koodi koostuu neljästä kirjaimesta ja seitsemästä numerosta ja on ainutlaatuinen. Sitä käytetään konttien tunnistamiseen maailmanlaajuisesti, mikä tekee tästä sekvenssistä tärkeimmän konttitunnisteen. Se koostuu pääasiassa seuraavista osista:

Kolme ensimmäistä kirjainta: Container Owner Code Tämän koodin antaa yhtenäisesti International Container Bureau (BIC), joka edustaa varustamoa/konttivuokrausyritystä.

1. Neljäs kirjain: Laiteluokan tunnuskoodi

Neljäs kirjain on vain U/J/Z. Niistä U edustaa tavallisia kuivalastikontteja (useimmat kontit ovat tämän tyyppisiä), J tarkoittaa konttiin kiinnitettäviä irrotettavia varusteita ja Z edustaa alustaajoneuvoja ja perävaunuja.

2. Keskimmäiset kuusi numeroa: Laatikkosarjan sarjanumero

Saman kontin omistajan kullekin säiliölle on määritetty erillinen numero. Jos numerossa on vähemmän kuin kuusi numeroa, etunollat ​​lisätään kuusinumeroiseksi.

3. Viimeinen numero: Tarkista koodi

Tämä tarkistuskoodi merkitään laatikolla ja johdetaan ensimmäisestä kymmenestä merkistä kiinteän algoritmin avulla, jotta estetään virheet tulli-ilmoituksessa ja tietojen syöttämisessä laatikon numeroa syötettäessä.

II. Säiliön kokokoodi

Lähetyskontin kokokoodin, joka tunnetaan myös nimellä ISO-koodi, määrittää myösBICestääksesi sekaannukset säilön nimeämisessä. Tätä koodia käytetään tyypillisesti osoittamaan säiliön pituus, korkeus ja tyyppi.

Ensimmäisen pöydän pituus: 2 = 20 jalkaa; 4 = 40 jalkaa; 45 = 45 jalkaa

Toinen numero edustaa korkeusmääritystä: 0 = 8 jalkaa (erittäin harvinainen); 2 = 8,5 jalkaa tavallinen kaappi GP; 5 = 9,5 jalkaa korkea kontti HQ/HC

Kaksi viimeistä numeroa osoittavat kontin tyypin: G1/GP = General Dry Cargo Container; H1/HQ/HC = High Rack Tietenkin on olemassa myös erikoiskaappeja, kuten kylmäkaappi R1/RF; Avattava kansi OT Pakastetut korkeat kaapit H2/RH jne.

III. Painotiedot

MAX GROSS.Maksimaalinen kokonaispaino, jonka kontti voi kantaa, mukaan lukien itse kontin paino.

TARE.Tyhjän kontin todellinen paino.

PAYLOAD. Tavaroiden enimmäispaino, jonka kontti voi kuljettaa.

CU.CAP. Suurin kuutiotilavuus, joka voidaan sijoittaa konttiin tavaroiden lastaamista varten.

IV. CSC-nimikilpi

Kaikissa kansainvälisissä kuljetuksissa käytettävissä konteissa on oltava voimassa olevat CSC-etiketit. CSC-tarra sisältää yleensä valmistuspäivämäärän, MGW:n, taran, hyötykuorman, valmistajakoodin, laatikon tekniset tiedot, sertifiointimaan ja hyväksymiskoodin. Se on myös asiakirja tarkastuspöytäkirjaa varten. CSC:n turvallisuuden uusintatarkastus on tehtävä 30 kuukauden välein viiden vuoden kuluttua.

Konttiperheon ammattimainen erikoiskonttien valmistaja, jolla on yli 10 vuotta, voimme varmistaa, että sinulle lähetetyt kontit merkitään tiukasti "ID-kortilla" vaatimusten mukaisesti. Samalla autamme sinua myös tuotteiden turvallisuustarkastuksen suorittamisessa ja etikettien päivittämisessä myöhemmän käyttöprosessin aikana. Olemme suunnitelleet erilaisia ​​erikoiskontteja, mukaan lukien lavaleveät kontit, offshore-DNV-kontit, energiavarastosäiliöt jne.Ota yhteyttäjättääksesi viestisi tai lähettääksesi kyselysi, myyntitiimimme vastaa sinulle mahdollisimman pian.