Kuinka 20 jalkaa avoimen sivuastia leikkaa lastaus-/purkamisaikaa 50% verrattuna vakioyksiköihin?

        Perinteisen säiliön lastaus- ja purkamistoimintojen keskimääräinen aika on 45 minuuttia kohden20-jalkainen astia. Kuitenkin neljännen sukupolven sivuavausastiaKonttiperheon lyhentänyt tätä prosessia 22 minuutin sisällä monipuolisen rakenteellisen optimoinnin kautta. Saksan TUV Rheinlandin paikan päällä tehdyn testauksen jälkeen rajat ylittävien verkkokaupan jakelukeskusten skenaariossa sen päivittäinen prosessointitilavuus on lisääntynyt 2,8 kertaa verrattuna vakiosäiliöihin ja laitteiden tyhjäkäyntiaste on laskenut 67%. Sitä on sovellettu yritysten alueellisiin keskusvarastoihin, kuten DHL ja Maersk.

Täyskorkeus sivupaneelin hydraulinen avausjärjestelmä

        Hyväksymällä kaksisylinterinen synkroninen hydraulitekniikka, 12 metrin pituinen sivulevy voidaan jatkuvasti avata 0 °: sta 90 °: seen 28 sekunnin sisällä. Verrattuna perinteisiin kaksinkertaisen avautuviin sivuoviin, jotka voivat avata vain 60% niiden leveydestä, tämä malli laajentaa trukkien käyttötilaa 3,2 kertaa. Tokion portin varsinaisessa testissä 40 jalan haarunan paara voi siirtyä suoraan laatikon sisätilaan, jotta koko hyllyrivin kuljetus saadaan päätökseen ilman useita kulman säätöjä. Mukana oleva tuulenpitävä lukituslaite voi lukita automaattisesti sivupaneelin avaamisen jälkeen, eikä se siirry tason 12 taifuunin tuulen paineen alla.

Kolmiulotteinen ohjaus liukukiskolaite

        Ruostumattomasta teräksestä valmistetut liukukiskot on esiasennettu laatikon ylä- ja alaosaan, ja säädettäviä rajoituksia käytetään yhdessä sivulevyjen tarkan sijainnin saavuttamiseksi. Amerikkalaisen MTS -yrityksen mekaaniset testit osoittavat, että tämä rakenne antaa sivulevylle mahdollisuuden ylläpitää ± 1,5 mm: n rinnakkaisuusvirheen avaamisen jälkeen ja suljettu 100 000 kertaa, mikä on 15 kertaa pidempi kuin perinteisen saranarakenteen. Liukukisan pinta on peitetty itsevoiteltavalla pinnoitteella, mikä vähentää kitkakerroin arvoon 0,03, ja yhden sivulevyn avaamisen energiankulutus on vain 0,12 kWh.

Modulaarinen nopea purkaminen ja kokoonpanon rajapinta

        Sivupaneeli ja laatikon runko on kytketty napsautustyypillä ja kiinnitetään 12 sarjaa korkea luki jousilukkotappi. Rotterdamin sataman jälleenlaivauskokeessa huoltohenkilöstö pystyi suorittamaan yhden sivupaneelin kokonaisvaihdon 8 minuutin sisällä käyttämällä sähkömomenttiavainta, säästäen 92% työaikasta hitsatun rakenteen verrattuna. Lukitustapin materiaali on valmistettu ruostumattomasta teräksestä kovettumisesta, jonka vetolujuus on 1180mPa, joka pystyy kestämään 5 tonnin sivuttaisvaikutusvoiman ilman epäonnistumista.

Älykäs lastaus- ja purkamisjärjestelmä

        Se integroi laser -paikannuksen ja ultraäänien esteiden välttämismoduulit ja näyttää optimaalisen latauspolun reaaliajassa LED -näytön läpi laatikon ulkopuolelta. Yiwu -vapaakauppavyöhykkeen testin aikana järjestelmä lyhensi aloittelijoiden operaattoreiden oppimisjaksoa 72 tunnista 8 tuntiin ja vähensi tavaroiden vaurioita 0,3 prosenttiin. Kun trukki poikkeaa turvalliselta alueelta, järjestelmä laukaisee automaattisesti kuultavan ja visuaalisen hälytyksen ja rajoittaa hydraulijärjestelmän lähtöpaineen.

Monitasoinen kuormitusvahvistettu rakenne

        Q690-lujasta teräksestä valmistetut pystysuorat vahvistus kylkiluut implantoidaan sivupaneelien sisälle, etäisyys on optimoitu 300 mm: iin, mikä mahdollistaa paikallisen paineen kantavan kapasiteetin saavuttamiseksi 3,2 tonnia /m². Lloydin rekisterin Ison -Britannian rekisterin suorittamat pinoamiskokeet osoittavat, että tämä malli voi pitää kuuden tyhjään astiakerroksen sivuttaiskorjauksen 12 mm: n sisällä pinottuna, vähentäen sitä 71% verrattuna vakioastioihin. Pohjapoikkivirta on valmistettu kuumavalvotusta H-muotoisesta teräksestä, taivutusosan moduulin noustessa 40%, mikä sopii siihen, että se sopii raskaiden koneiden suoraa kuormitukseen.

Mukautuva tiivistystekniikka

        Kaksikerroksisen silikonin tiivistysnauhat upotetaan sivulevyn suljettuun asentoon, ja puristusmäärää säädetään automaattisesti painehenkilölaitteen yhteydessä. Qingdao -portin suolahumutustestissä tiivistysrakenne säilytti tiivistyspaineen 0,15 N/mm 500 tunnin jatkuvan altistumisen jälkeen, ja sen vedenpitävä luokitus saavutti IP67: n. Kun ympäristön lämpötila muuttuu, tiivistysnauhan sisällä oleva muisti -seos luuranko voi aktiivisesti kompensoida raon, joka johtuu lämmön laajenemisesta ja supistumisesta.

Standardisoitu rajapinnan laajennuskyky

        Laatikon sivut on varattu DIN -standardiehajapintoilla ja RS485 -viestintäporteilla, jotka voivat nopeasti muodostaa yhteyden esineiden Internet -laitteisiin, kuten lämpötila- ja kosteusanturit ja elektroniset lukot. Dubain vapaakauppavyöhykkeen käyttötapauksessa RFID-lukijoille integroituneet sivuavamuslaatikot ovat lisänneet tavaroiden inventoinnin tehokkuutta 8 kertaa, ja manuaalisen varmennuksen virheaste on alennettu 0,02 prosenttiin. Kaikki rajapinnat omaksuvat IP69K-suoja-asteen, joka soveltuu autiomaiden korkean lämpötilan ja hiekkaympäristöön.

Teollisuuden sertifiointi ja tekniikan todentaminen

        Se on läpäissyt CSCS International Container -turvallisuuskokouksen täydellisen sertifikaatin, ja sen sivupaneelin avausmekanismi on voittanut Saksan Red Dot Design -palkinnon. Amazonin globaalin logistiikkajärjestelmän stressitestissä, kun se oli käsitelty jatkuvasti 100 000 lastausjaksoa ja purkamisjaksoja, tämän ruututyypin keskeisissä rakenteellisissa komponenteissa ei ollut väsymyshalkeamia. Yhteistyöhanke CIMC-ryhmän kanssa osoittaa, että rajat ylittäville rautatiejunillesivu avautuvat astiat, Kiinan eurooppien tavarajunien jälleenlaivausaika on vähennetty 6 tunnista 2,5 tuntiin.

Ympäristön sopeutumiskyvyn optimointi

        Erittäin kylmille alueille on kehitetty -40 ℃ Matalan lämpötilan hydrauliöljy on kehitetty sen varmistamiseksi, että sivupaneelit voidaan avata normaalisti Yakutskissa talvella. Brasilian sademetsän kohtaukseen lisätään tyhjennysventtiili ja suodattimen näyttöjärjestelmä, joka pitää sisätilojen kuivana, vaikka kahlaava syvyys saavuttaa 1,2 metriä. ANSYS -neste -simulaation optimoitu sivulevyn ohjaajakanava on vähentänyt tuulenkestävyyskerroin arvoon 0,32, vähentäen polttoaineenkulutusta 18% verrattuna vakiosäiliöön.