Kuinka monta tyyppiä säiliöitä on?

Kun 90 % maailman tavaroista kuljetetaan meritse, on helppo ajatella, että kaikki lastataan vakiokokoiseen rahtikonttiin ja lähetetään matkaan. Totuus on, että on olemassa monia erilaisia ​​​​kontteja – kaikki niiden kuljetuskontin kokoineen ja käyttötarkoituksiinsa, pienestä 8 jalan konteista mahtavaan 40 jalan konttiin asti.

Lue lisää saadaksesi selville, kuinka monen tyyppisiä säiliöitä on ja mihin niitä käytetään.

Kuinka suuria kuljetuskontit yleensä ovat?

Tiesitkö, että alkuperäinen säiliörakenne oli suhteellisen yksinkertainen säilytysyksikkö, joka oli vain 8 jalkaa leveä, 8 jalkaa korkea ja 33 jalkaa pitkä?

Sittemmin kuljetuskontit ovat kehittyneet paljon, ja eri tyypit sopivat erilaisiin käyttötarkoituksiin.

Mitä tulee kysymykseen "kuinka suuria ovat kuljetuskontit", kaksi yleisintä kokoa (ja tyyppiä) ovat 20 jalan ISO-kontti ja 40 jalan ISO-kontti.

Erilaiset kuljetuskontit

Tässä on luettelo joistakin saatavilla olevista erityyppisistä säiliöistä.

Vakiokuljetuskontit:Vakio- tai yleiskontit ovat yleisin konttityyppi, jota kiertää ympäri maailmaa. Ne on tarkoitettu vain kuivatavaran kuljettamiseen, ja niitä on yleisesti saatavana 20 jalan konteina ja 40 jalan konteina.

Avaa yläsäiliöt:Näissä säiliöissä on irrotettava kansi, joten ne ovat ihanteellisia tavaroille, jotka ovat liian korkeita mahtumaan tavallisiin astioihin. Avokantaiset kontit ovat hyödyllisiä, kun raskaita tavaroita on nostettava nosturilla konttiin lastaamista varten.

Avaa sivusäiliö:Tietyt lastilajit ovat liian leveitä ja tilaa vieviä pääkontin aukon tai luukun läpi, ja tässä on parasta käyttää avointa sivukonttia. Toisessa päässä olevan perusoven lisäksi näissä konteissa on myös sivulle avautuva ovi, joka mahdollistaa helpon lastauksen ja purkamisen.

Alustan säilö:Lavakontti on yksinkertainen lattiajärjestely, jossa ei ole pääty- tai sivuseiniä. Niitä ei ole tarkoitettu kuljetettavaksi normaalilla tai normaalilla lastilla. Ne on tarkoitettu kaikille ainutlaatuisille rahtityypeille, joita ei voida kuljettaa muissa saatavilla olevissa rahtilaatikoissa.

Litteä telinesäiliö:Litteä telinekontti on samanlainen kuin mikä tahansa muu kuljetuskontti sillä pienellä erolla, että siinä ei ole kahta sivuseinää (pidempää) ja siinä ei ole kattoa. Tällainen kontti soveltuu pääasiassa suurikokoisille, tilaa vieville ja raskaille lastille, jotka eivät helposti mahdu tavalliseen vakiokonttiin seinien ja katon rajoitusten vuoksi.

Minisäiliö:Minikontit tarjoavat kaiken vahvuuden ja turvallisuuden kuin isommat kollegansa, mutta kompaktemmassa paketissa. Minit ovat myös helpompia liikkua. Nämä yksiköt ovat suosittuja sekä urakoitsijoiden että yksityisasiakkaiden keskuudessa, ja ne näyttävät upeilta, sopivat ahtaisiin tiloihin ja pitävät tavarasi kuivina ja turvassa. Kaikki säiliömme on tarkastettu tuulen- ja vedenpitäviksi, mikä pitää tavarasi turvassa sääolosuhteilta.

Erikoissäiliöt:Nämä kontit on suunniteltu ja suunniteltu palvelemaan eri teollisuudenalojen ainutlaatuisia kuljetus- ja varastointitarpeita. Toisin kuin tavallisissa kuljetuskonteissa, erikoiskonteissa on erikoislaitteet ja -kokoonpanot, joiden avulla ne voivat käsitellä tavaroita, jotka vaativat ainutlaatuista käsittelyä, ympäristövalvontaa tai turvatoimia.

Miksi kuljetuskontit ovat erivärisiä?

Hieno kysymys!

Yksi tärkeimmistä syistä, miksi kuljetuskontteja on eri väreissä, on tunnistustarkoituksiin. Joten esimerkiksi upouudet/ei koskaan käytetty ennen kuin kontit on maalattu tietyllä värillä, kun niitä on käytetty, ja varastosäiliöt tai erikoissäiliöt on maalattu eri värillä, jotta rahdinkuljettajat tietävät, mihin niitä käytetään ja miten niitä käsitellään.

Värikoodaus auttaa myös laivauslaitosten operaattoreita tunnistamaan kontit niiden tyypin ja kuljetuslinjan mukaan sen sijaan, että ne tarkistaisivat erikseen kunkin kontin koodin tunnistaakseen ne.