Kuinka paljon tiedät alustakonteista?

Globaalin logistiikan monimutkaisessa maailmassa vakiokontit ovat selkäranka. Mutta mitä tapahtuu, kun rahtisi ei sovi perinteisiin kuljetustapoihin? Kun sinun on kuljetettava erittäin leveää, erittäin korkeaa tai erittäin raskasta lastia, jota tavalliset kontit eivät mahdu, ratkaisu on yksinkertainen:alustan kontti. Johtavana maailmanlaajuisena valmistajanaKonttiperheymmärtää kipeän tarpeen vankille ja luotettaville kuljetusratkaisuille ei-standarditavaroille. Katsotaanpa tarkemmin alustakontteja.

Mikä on alustakontti?

A alustan konttion intermodaalisen tavaraliikenteen perusmuoto. Se koostuu erittäin vahvasta vahvistetusta lattiarakenteesta ilman sivuseiniä, päätyseiniä tai kattoa. Tämä avoin rakenne on sen suurin etu, sillä se tarjoaa vertaansa vailla olevan vaivaton ylimitoitettujen tavaroiden lastaamiseen ja purkamiseen.

Näitä kontteja ei ole suunniteltu kuljettamaan tavallista lava- tai laatikkolastia. Sen sijaan ne ovat ensisijainen valinta erikoistuneelle, suurelle ja raskaalle lastille, jota muut konttityypit eivät pysty käsittelemään. Monipuolisen raskaan tavaran tavoin niitä voidaan nostaa, pinota ja kuljettaa laivoilla, junilla ja kuorma-autoilla aivan kuten mitä tahansa tavallista konttia. Lavakonttien ensisijainen tehtävä on tarjota kuljetusratkaisu erilaisille "ylikokoisille" lastille (ylimitoitettu, ylikorkea, ylipitkä tai ylipainoinen). Ne on erityisesti suunniteltu käsittelemään ylimitoitettua, ylikorkeaa ja ylipitkää lastia säilyttäen samalla vakiopituudet 20 jalkaa ja 40 jalkaa, jotta ne voidaan integroida saumattomasti olemassa oleviin toimitusketjuihin.

Tavallinen rahtikuljetus

Ylisuuret raskaat koneet (esim. kaivinkoneet, turbiinit)

Öljy- ja kaasulaitteistot (esim. putket, venttiilit, porauslaitteet)

Suuret rakennusmateriaalit (esim. puutavara, teräspalkit)

Kuljetusvälineet (esim. linja-autot, laivat, teollisuusajoneuvot)

Tuuliturbiinien lavat ja komponentit

Esivalmistetut rakennuskomponentit

Ylisuuria rahtia varten useat alustakontit voidaan kiinnittää yhteen suuremman alustan muodostamiseksi, mikä tarjoaa laajan valikoiman mahdollisuuksia erittäin raskaisiin projekteihin.

Mitä eroa on tasokanteilla ja tasokanteilla?

Alustakontitei ole päätyseiniä. Ne ovat täysin litteitä päästä päähän. Tämä on tärkein ero.

Tasosäiliöissä on jäykät, kiinteät tai kokoontaitettavat päätyseinät (laipiot). Nämä paneelit auttavat kiinnittämään lastia, joka saattaa luiskahtaa päistä ja lisäävät rakenteellista jäykkyyttä.

Vaikka taitettavilla päätyseinämillä varustettuja tasohyllyjä voidaan käyttää samalla tavalla kuin alustakontteja, kun paneelit ovat taitettuina, ne eivät ole identtisiä. Todellinen alustakontti on erikoistuneempi tavarankuljetusajoneuvo, ja mahdolliset päätyseinät voivat olla esteenä varsinkin sellaisille lastille, joiden pituus ylittää merkittävästi lattiapinta-alan.

Alustan kontin tärkeimmät ominaisuudet

Erittäin luja teräsrunko: Valmistettu tukevasta teräksestä, se kestää raskaimmat kuormat ja ankarat kuljetusolosuhteet.

Laminaattilattia: Kansi on valmistettu paksusta, käsitellystä kovapuusta (tyypillisesti Apitone tai vastaava), joka tunnetaan poikkeuksellisesta lujuudestaan ​​ja kestävyydestään.

Trukin paikat: Suunnitteluun integroituna se helpottaa maanpinnan tason ohjaamista ja paikantamista trukilla.

Hanhenkaulakanava: Mahdollistaa kiinnittämisen hahankaulaperävaunun runkoon kätevää tiekuljetusta varten.

Kiinnityskohdat ja renkaat: Useat erittäin lujat kiinnityspisteet, jotka on sijoitettu strategisesti runkoon, mahdollistavat lastin turvallisen kiinnittämisen ketjujen, vaijerien ja hihnojen avulla. ISO-sertifioitu: Valmistettu kansainvälisen standardointijärjestön (ISO) vaatimusten mukaisesti, mikä varmistaa maailmanlaajuisen hyväksynnän ja yhteentoimivuuden.

Alustasäiliön tekniset tiedot -taulukko